Pasajeros de grupos aeroportuarios en México se redujo 35.9% en diciembre

Pasajeros de grupos aeroportuarios en México se redujo 35.9% en diciembre

El total del tráfico de pasajeros de los 3 grupos aeroportuarios durante diciembre presentó una disminución de 35.9% año a año a/a (aeropuertos operados en México), similar a la del mes de noviembre de -36.6%.

Los pasajeros con más peso en el tráfico total fueron los nacionales (69.1% del total de pasajeros agregados), presentando una contracción interanual de 28.2%, mientras que los internacionales tuvieron un mayor retroceso de 48.2% a/a.

“Los reportes de pasajeros de diciembre de los aeropuertos operados en México siguieron con disminuciones a/a, resultado de la afectación del Covid-19. Hay que mencionar que el ritmo de mejora secuencial en la demanda de pasajeros se desaceleró, lo que pudiera deberse a mayores medidas de confinamiento por la contingencia sanitaria”, comentan analistas de Banorte.

Elevan expectativas en 2021

Individualmente, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) presentó una reducción de 41.2% a/a, resultado de caídas interanuales de 37.4% en sus pasajeros de México, 45.2% en San Juan Puerto Rico y 48.4% en Colombia.

Por otro lado, Grupo Aeroportuario del Pacífico (Gap) presentó una disminución en el total de pasajeros en diciembre de 37.1% a/a. El tráfico de pasajeros de los aeropuertos que opera en México, es decir, excluyendo el Aeropuerto Montego Bay en Jamaica (con una baja de 72.8%) y el Aeropuerto de Kingston (con un retroceso de 66.9%), tuvo un decremento anual de 31.9%.

Finalmente, Grupo Aeroportuario del Centro Norte (Oma) mostró una caída de 41.5% a/a en sus pasajeros.

Las variaciones de pasajeros totales de Asur, Gap y Oma de los U12m se ubicaron en -54.0%, -43.9% y -52.3% (enero 2020 – diciembre 2020), en comparación con los U12m a noviembre de 2020 de -49.8%, -39.7% y -48.3% (diciembre 2019 – noviembre 2020), respectivamente.

Los especialistas de Banorte señalan que, a pesar del difícil entorno, los grupos aeroportuarios destacan por su solidez financiera y están enfocados en reducir gastos operativos y de capital para preservar la liquidez. Para 2021 sus expectativas apuntan a crecimientos relevantes en los pasajeros y, por ende, en los resultados de los grupos aeroportuarios; sin embargo, se debe seguir monitoreando la evolución de la pandemia, destacan.

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