La empresa alemana Continental invertirá 72.2 millones de dólares (mdd) en su planta automotriz de San Luis Potosí, informó la compañía.
El proyecto, que espera terminarse en octubre de 2022, creará 350 empleos dentro de 3 años con la habilitación de 20,000 metros cuadrados para piso de producción, con lo que casi duplicrá los 23,000 metros cuadrados actuales de la planta, afirmó Continental a través de un comunicado.
La extensión de la planta ampliará la manufactura de autopartes como frenos de disco y frenos electrónicos para parquin que abastecerán al sector automotor de la región del centro-norte de México.
“La decisión de ubicar la manufactura de estos componentes de alta tecnología en la planta de San Luis Potosí es una fuerte señal de confianza de Continental a México y especialmente en la región”, dijo el director de la planta automotriz de San Luis Potosí, Víctor Hernández.
Repunte del sector automotriz
La inversión de Continental ocurre luego de que México registró en 2020 una baja de 20% en la producción y exportación de vehículos mexicanos en medio de la crisis de Covid-19, según el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
La economía mexicana se contrajo 8.2% en 2020, y la industria automotriz representa 3.8% del PIB nacional y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector.
Para este 2021, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) prevé un repunte de casi 12% en la producción, exportación y venta de vehículos.
Continental recordó que en México tiene casi 25,000 empleados en 21 localidades en 13 estados del país, entre ellos San Luis Potosí, donde emplea a más de 3,000 personas en cuatro plantas de manufactura y un centro financiero.
La compañía añadió que además construirá un almacén “high bay” (estantería autoportante) que contará con estantes de 28 metros de altura y será totalmente automatizado con un software de manejo de almacenamiento.
Este será “el primero en su clase en México” y convertirá a la planta automotriz de San Luis Potosí “en la más grande en el mundo” de la unidad de negocio del sistema de frenos hidráulicos (HBS) de la empresa.
“Los productos que fabricamos aquí son de tecnología de última generación que ofrece a los usuarios finales mejoras significativas en funcionalidad y seguridad”, aseguró Hernández.
Con información de EFE.