A raíz de la tragedia en la Línea 12 del Metro, es necesario que los procesos de adjudicación de las grandes obras apuesten por la ingeniería buena y no a la barata, de acuerdo con Carlos Herrera, ingeniero civil y secretario académico de la Facultad de Ingeniería de La Salle.

“Esto nos debe dejar como aprendizaje que los procesos licitatorios, los procesos de adjudicación en estas grandes obras deben de favorecer a la ingeniería buena, no a la ingeniería barata. Es decir, que nos quitemos de ideas de bueno, bonito y barato. Tenemos que buscar procesos, controles de calidad que favorezcan la buena ingeniería”, destacó Carlos Herrera en entrevista en el programa Las Noticias con Martín Espinosa.

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Para el secretario académico de la Facultad de Ingeniería de La Salle, en las grandes obras es necesario cumplir con los plazos de construcción para evitar accidentes como el ocurrido en la Línea 12.

“Que hay un plazo de construcción, que se cumpla y no apresurarlo porque eso hace que cambiemos materiales, hace que cambiemos procedimientos que cambiemos calidades, procesos constructivos y entonces indudablemente son los efectos que estamos observando”, destacó Herrera.

Entregar obras antes de que se acabe el sexenio

El ingeniero civil comentó que muchas veces la premura por entregar obras antes de que acaben los sexenios llevan a que se entreguen las obras con prisa.

“Lamentablemente la cuestión sexenal de nuestro país y nuestra ciudad incide en las calidades de las obras. Estamos acostumbrados a que se quieren entregar las obras antes de que terminen los sexenios y no existe una planeación transexenal. Seguramente haber apresurado los tiempos de entrega pues tuvo que llevar a cambios en el proyecto”, enfatizó el secretario académico de la Facultad de Ingeniería de La Salle.

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