Rusia fabricará más “aviones del fin del mundo” para eventual guerra nuclear

Rusia fabricará más “aviones del fin del mundo” para eventual guerra nuclear

El vicepresidente de la Comisión de Industria Militar (CIM) de Rusia, Andréi Elcháninov, anunció hoy que el país fabricará más aparatos de los conocidos como “aviones del fin del mundo”, destinados a convertirse en puesto de mando en una eventual guerra nuclear, sobre la base del Il-96, un tetrarreactor de pasajeros de fuselaje ancho de gran autonomía.

“El Ministerio de Defensa ha comenzado a trabajar en la construcción de aviones para sustituir el Il-80. Se prepara el diseño y la construcción de prototipos de aviones puestos de mando y de aviones retransmisores”, expuso Elcháninov en declaraciones a la agencia Interfax.

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Nuevo avión se construirá sobre base del Il-96

El nuevo “avión del fin del mundo”, diseñado para su empleo en caso de guerra nuclear, se construirá sobre la base del Il-96, creado por la casa nacional Ilyushin, que desarrolla una velocidad de hasta 870 kilómetros por hora y tiene una autonomía de vuelo de 11.500 kilómetros. Desde 1996, los presidentes rusos vuelan en una modificación de este avión, el Il-96-300PU, creada especialmente para el jefe del Estado.

El nuevo avión retransmisor de comunicaciones se fabricará sobre la base de tetrarreactor de transporte Il-76 sometido a una profunda modificación, mencionó Elcháninov, quien asumió este martes la vicepresidencia de la CIM.

Robo de equipos

En torno al sonado robo de equipos a un avión Il-80 que se hallaba en un aeródromo de Taganrog (suroeste de Rusia, a orillas de mar de Azov) y que trascendió la semana pasada, el alto cargo admitió que será “muy difícil” compensar el daño.

El Il-80 es, según Interfax, uno de los aviones “más secretos” del Ministerio de Defensa de Rusia y cuenta con cuatro de estos aparatos.

“Estoy seguro de que los órganos competentes hallarán a las personas que causaron el daño, pero será muy difícil compensarlo. Hay que decir que se trata de equipos que no se producen en serie”, expuso Elcháninov, quien agregó que los explotadores de este “avión del fin del mundo” deben decidir si lo restauran con los equipos de reserva o encargan que se vuelvan a fabricar los robados.

Con información de EFE.

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